Спосіб будівництва та основні технічні заходи цементної труби

По-перше, будівельно-підготовчі роботи

вимірювальні роботи з підйому та очищення столів повинні проводитися відповідно до проектного нахилу та висоти виїмки, гранична лінія, верхній шар ґрунту, дерен, коріння та інші некваліфіковані наповнювачі повинні транспортуватися до місця звалища уніфікованого штабелювання.

1, цементно-бетонна основа дорожнього покриття

Перед будівництвом цементно-бетонної основи дорожнього покриття спочатку ущільніть оригінальну основу (або природне осідання протягом 2-3 місяців), потім вимостіть піском під тиском води 20 см для укладання, а потім ущільніть дорожнім роликом.

1) Вимірювання лінії випуску відповідно до проектного положення креслення, вимірювання краю бетонної дошки автомобільної дороги та вимірювання висоти, підтримуючи опалубку.

2) C15 комерційна підготовка бетонної основи: відповідно до підрозділу бетонної пластини піднесення основи комерційного бетону C15, площинність для повторного тестування, локальне надвисоке та нерівномірне використання фрезерного верстата поверхня основи повинна бути очищена, занадто суха повинна бути посипана водою для намокання.

3) Встановлення шаблону: Шаблон виготовлений із сталевої форми, встановлення шаблону вимагає твердості та стабільності. Надзвичайно глибокий цементний розчин у нижній частині заповнення шаблону. Крім того, але також на верхній частині шаблону піднесення, вертикальність, площинність, прямолінійність управління ключем.

4) Змішування та транспортування бетону: використання комерційного бетону, сировини за допомогою електронних ваг для контролю зважування подачі системи подачі, щоб забезпечити коефіцієнт змішування та забезпечити достатній час змішування. Одночасно контролюйте співвідношення водного цементу, транспортуйте за допомогою бетононасоса вчасно і швидко транспортуйте до місця мощення.

5) Бруківка: Після транспортування бетону на склад форми його вручну вимощують і формують.

6) Вібрація: Відповідно до порядку "спочатку чотири кути, а потім середина", для забезпечення компактності бетону послідовно використовуються вставний вібратор, пластинчастий вібратор і вібраційний промінь.

7) Коли бетонна суміш вирівняна, для заповнення поверхні плити слід використовувати бетонну суміш з більш дрібним подрібненим (гравійним) каменем, а чистий розчин категорично забороняється заливати і вирівнювати. Після вирівнювання вібраційним променем його можна додатково вирівняти залізним роликом. Коли є дорожня арка, пластину дорожньої арки слід вирівняти. Під час вирівнювання верхня поверхня опалубки повинна підтримуватися чистою, а поверхня пластини на стику повинна бути рівною.

8) Тонке вирівнювання та згладжування: Після того, як бетон повністю вібрує, використовуйте сталевий барабан, щоб згладити поверхню, щоб підняти суспензію, і зішкребте сталеву скребкову лінійку вздовж форми.

9) Різання швів: використовується машина для різання електричних швів, і спеціальна особа керує нею. Згідно з досвідом, шов, як правило, розрізають протягом 12-15 годин після заливки бетону.

10) Поздовжні сталеві прутки в бетонній базовій плиті кладуть по обидва боки краю, поперечні сталеві прутки та кутові сталеві прутки кладуть на розширювальний з 'єднання та поперечний край, а крайні сталеві прутки від' єднують на з 'єднанні. У той же час вся лінія забезпечена сталевою зварною сіткою.

11) Поздовжні з 'єднання бетонної пластини виготовляються з плоских з' єднань з тяговими прутами, а поперечні усадочні з 'єднання - з помилкових швів з прутами передачі сили. Крайова арматура повинна бути встановлена на вільному краю плити, а кутова арматура - на вільному краю плити і верхній частині кута на розширювальному з' єднанні; коли бетонна плита розділена на шахові з 'єднання, ребро тріщин армування, відповідне з' єднанню; Бетонна плита навколо виходу дощової води повинна бути посилена. Для конкретних заходів армування див. Відповідні креслення конструкції.

12) Розміщення звареної сталевої сітки D6 залізобетонної плити повинно відповідати специфікаціям. При розміщенні кутової арматури на кут, де арматура розміщена спочатку, слід укласти шар бетонної суміші. Висота тротуарної плитки повинна бути попередньо додана з певним ступенем осідання, ніж проектне положення арматури. Коли кутова арматура на місці, бетонна суміш ось-ось буде притиснута. При розміщенні крайових сталевих прутків спочатку слід укласти бетонну суміш уздовж краю, погладити її до висоти сталевих прутків, а потім розмістити крайні сталеві прутки і притиснути бетонною сумішшю на обох кінцях.

13) Конструкція компенсаційних з 'єднань, усадочних з' єднань і поздовжніх з 'єднань повинна відповідати специфікаціям. Положення будівельного з' єднання повинно відповідати проектному положенню компенсаційного з 'єднання або усадочного з' єднання. Конструктивне з 'єднання має бути перпендикулярним до центральної лінії дорожнього покриття, а стрижень передачі сили повинен бути перпендикулярним до стінки з' єднання. Після закінчення терміну технічного обслуговування бетонної плити канавку шва слід вчасно зашпаклювати. Матеріал шпаклювання - це поліуретановий шпаклювальний клей. Перед конопаткою шов повинен підтримуватися в чистоті, щоб запобігти потраплянню піску та гравію в шов.

14) здоров 'я: використання технічного обслуговування геотекстилю, термін здоров' я не менше 7 днів, термін технічного обслуговування забороняє проїзд будь-яких транспортних засобів та обладнання та продовжується до 28 днів, перш ніж пропускати транспортні засоби.

2, проект трубопроводу дощової каналізації

будівництво трубопроводу дощової каналізації відповідно до місця оригінальної дощової каналізації, зарезервованої гирла відповідно до вимог Сторони А продовжити,

1) процес будівництва трубопроводу дощової каналізації

2) пропонується встановити дренажну трубу дощової води в два ряди, прокладені на дорозі автотранспорту, каналізаційну трубу пропонують встановити в два ряди, трубопровід розташований під тротуаром. Оскільки метод будівництва дощової труби та каналізаційної труби в основному однаковий, конструкція організації будівництва буде рівномірно вводити дощову воду, метод будівництва каналізаційних труб.

II. Загальні вимоги

1) Площа заповнення грунту, будівництво трубопроводів і оглядових свердловин, а також заповнення грунту співпрацюють один з одним, коли заповнення грунту вище верхньої частини каналізаційної труби 0,5 м, спочатку відкрийте траншею, заглиблені каналізаційні трубопроводи та оглядові свердловини, а потім продовжте будівництво дорожнього полотна. Коли дорожнє полотно заповнене до нижньої висоти градуйованого гравійного шару, будівництво дощових трубопроводів і оглядових свердловин. Механічне виїмка трубних траншей, нахил 1: 0,25.

2) Площа земляного виїмки, після виїмки траншеї трубопроводу викопують, а також проводять будівництво каналізаційних, дощових трубопроводів і оглядових свердловин. Механічне виїмка трубних траншей, нахил 1: 0,25, ручний підйом труб на місці.

3) Після виїмки трубопровідної траншеї необхідно виміряти несучу здатність фундаменту траншеї. Для вимірювання використовується метод важкого ущільнення. Несуча здатність фундаменту може бути закладена лише після виконання проектних вимог. Якщо несуча здатність фундаменту не відповідає проектним вимогам, його необхідно засипати подушкою з щебеню. Після обробки визначається несуча здатність фундаменту.

4) Виміряйте лінію випуску, дощові та каналізаційні трубопроводи, зазвичай встановлюйте центральну палю кожні 20 м, лінію випуску дренажного трубопроводу, як правило, встановлюйте центральну палю кожні 10 м. Центральні палі слід встановити на оглядовій свердловині трубопроводу та змінити діаметр труби, а при необхідності встановити захисні палі або контрольні палі. Після вирівнювання дренажного трубопроводу слід намалювати схему поздовжнього перерізу трубопроводу. Вимірювальні роботи лінії дренажних труб повинні мати регулярну книгу обліку вимірювань, яку слід ретельно детально записати.

По-третє, фундамент трубопроводу

1. Фундамент трубопроводу відноситься до обробленої вручну або спеціально побудованої конструкції між трубою або опорною конструкцією та фундаментом. Його функція полягає в рівномірному розподілі більш концентрованого навантаження трубопроводу, щоб зменшити тиск на одиничну площу фундаменту, або через потреби особливих властивостей ґрунту, технічний захід, вжитий для забезпечення безпечної та стабільної роботи трубопроводу.

Повний фундамент трубопроводу повинен складатися з двох частин, а саме основи труби та фундаменту.

2. Запобіжні заходи щодо будівництва фундаменту трубопроводу

(1) Перед будівництвом фундаменту необхідно переглянути висоту схилу. Як правило, одна і та ж паля буриться кожні 4 м або близько того на дні траншеї, а паля зразка використовується для контролю поверхні виїмки, поверхні подушки та поверхні фундаменту.

(2) Нижній шар трубопроводу засипається гравійними подушками шарами шарами, а товщина кожного шару становить 200 ~ 300 мм. Вібраційне ущільнення використовується для ущільнення плоских пластин.

(3) Засипка з обох боків трубопроводу гравійним піском та гравійним сміттям з максимальним розміром частинок менше 40 мм, а ступінь ущільнення повинен бути більшим або рівним 90%.

4. Стандарт якості

(1) Подушки та фундаменти трубопроводів не повинні бути покладені на мул або сипучу заливку.

(2) Фундаменти трубопроводів повинні бути рівними на поверхні та прямими між двома свердловинами.

По-п 'яте, перевірка якості трубопроводу

Бетонні труби повинні бути перевірені на зовнішній вигляд при вході на ділянку. Товщина стінок труб повинна бути рівномірною, і не повинно бути тріщин, отворів, обвалення та серйозних корозійних дефектів. Технічні документи продукту повинні бути повними та відповідати чинним технічним стандартам, оприлюдненим державою.

По-шосте, заливка фундаменту трубопроводу

1) Фундамент трубопроводу цього проекту приймає бетон C15.

2) Перед заливкою фундаменту трубопроводу несуча здатність подушки з щебеню на фундаменті трубопроводу повинна визначатися вимірювачем проникнення, чи відповідає вона вимогам, а наступний процес може бути здійснений після виконання вимог.

3) Після вимірювання несучої здатності подушки з щебеню відповідає вимогам, опалубка буде підтримуватися на подушці відповідно до проектних вимог, а фундамент з бетонної подушки повинен бути залитий. Бетон приймає бетон C15, і бетон може бути здійснений тільки після досягнення проектної міцності. Роботи з розподілу труб.

4) Після того, як бетон основи подушки досягає проектної міцності, трубопровід піднімається до основи подушки, і його положення фіксується червоною цеглою, щоб забезпечити узгодженість центральної лінії двох трубопроводів, а вісь трубопроводу знаходиться на одній прямій лінії.

Джерело: Hubei AD Building Materials Co., Ltd., ласкаво просимо поділитися! Гаряча лінія: 17399989993